Avis de confidentialité
Mis à jour le 23 août 2026
Electroute est exploité par SparkLabs AI Inc. Aucun compte n’est requis, et nous ne vous demandons jamais qui vous êtes.
Mesure du produit
Nous exploitons notre propre installation d’Umami Analytics sur le serveur d’Electroute. Elle enregistre une consultation et une courte liste d’actions : sélectionner une destination ou un point de départ, demander et obtenir ou non un trajet, des plages générales de vitesse de calcul et de nombre d’arrêts, ouvrir ou terminer un changement d’arrêt, demander le trajet de retour, voir la question à l’arrivée, changer de langue et ouvrir le présent avis.
La consultation est toujours enregistrée comme celle de la page d’accueil. Nous retirons les termes de recherche, les paramètres et fragments d’URL ainsi que le chemin de la page référente. L’outil d’analyse ne reçoit jamais les lieux saisis ou sélectionnés, les coordonnées, le point de départ, la destination, le trajet, la distance ou la durée exacte, le véhicule, le niveau de charge, l’identité d’une borne ou d’un site, le connecteur, l’identifiant de la question à l’arrivée, ni votre réponse à cette question.
Umami traite votre adresse réseau et les caractéristiques de votre navigateur afin de produire un code de session anonyme à sens unique et des données techniques générales, comme le navigateur, le type d’appareil, la langue et le pays ou la région approximative. L’adresse réseau elle-même n’est pas enregistrée. Le sel du code change chaque jour : les visites de jours différents ne peuvent donc pas être reconnues comme provenant du même navigateur. Nous ne plaçons aucun témoin d’analyse, ne créons aucun compte ni profil publicitaire et n’utilisons jamais l’enregistrement de session ou les cartes thermiques.
Nous conservons ces mesures du produit pendant treize mois et leurs sauvegardes quotidiennes pendant quatorze jours. Elles ne sont pas communiquées à un fournisseur d’analyse et ne sont pas reliées à une réponse à l’arrivée.
Réponses à l’arrivée
Séparément, nous conservons votre réponse à la question « est-ce que ça a fonctionné ? » après un arrêt que nous avons proposé.
Nous enregistrons de quelle borne il s’agissait, si vous avez répondu oui, non, ou rien du tout, à quel moment, ainsi que les deux éléments nécessaires pour interpréter la réponse plus tard : le type de connecteur et ce que l’application indiquait alors sur la disponibilité.
Nous n’enregistrons rien qui permettrait de relier cette réponse à vous ou à une autre réponse. Aucun compte, aucun témoin, aucun identifiant de session, aucune adresse IP, aucun point de départ, aucune destination, aucun trajet. Deux réponses d’une même personne sont indiscernables de deux réponses de personnes différentes. C’est la forme même des données et non une politique appliquée par-dessus — ce qui signifie aussi qu’il n’existe aucun historique vous concernant à demander, à exporter ou à supprimer, puisqu’il n’en existe aucun.
Nous conservons ces réponses pendant vingt-quatre mois, afin de pouvoir comparer un hiver à celui qui l’a précédé.
Ce que nous ne conservons pas
Nous n’enregistrons pas les lieux que vous recherchez, les lieux que vous sélectionnez, les trajets que nous planifions, les routes qu’ils empruntent, ni les arrêts de recharge que nous proposons. Rien de tout cela n’est écrit dans l’un ou l’autre des espaces de données d’Electroute.
Les journaux de sécurité habituels des serveurs peuvent indiquer qu’une requête a eu lieu et d’où. Ils n’enregistrent pas vos recherches, les coordonnées de votre trajet, ni nos identifiants d’accès.
Google Maps Platform
Pendant que vous saisissez un lieu, le navigateur envoie ce texte à Google pour obtenir des suggestions. Si vous choisissez « Utiliser ma position », vos coordonnées ne sont envoyées qu’après cette action. Lorsque vous planifiez un trajet, les coordonnées du point de départ et de la destination sont transmises à Google Routes par le service de routage privé d’Electroute. La carte demande à Google la zone affichée.
Le traitement de ces données par Google est régi par la Politique de confidentialité de Google. Electroute n’en conserve aucune copie.
D’où viennent les informations
Les caractéristiques des véhicules ainsi que les emplacements, connecteurs et puissances des bornes importées proviennent de jeux de données publics datés. La distance et la durée routières sont calculées par Google Routes. L’énergie et la charge à l’arrivée utilisent un modèle hivernal simplifié et sont présentées sous forme de plages, jamais de valeurs uniques. TomTom est interrogée pour la disponibilité en direct aux arrêts sélectionnés; un compte n’est affiché que si la borne peut être associée sans ambiguïté, sinon l’état reste inconnu. Chaque indication affichée précise son ancienneté maximale. Lorsque nos données de bornes sont connues comme incomplètes pour une région, le plan le dit.
Nous joindre
Questions : hello@electroute.com.