Electroute

Données et fraîcheur

Chaque donnée conserve les limites de sa source.

Electroute combine des sources routières, de bornes, de véhicules et de disponibilité. Une fiche statique n’est jamais présentée comme un état en direct, et une source incapable de soutenir un fait n’est pas améliorée par le texte de l’application.

Lieux et routes

Google Places fournit les suggestions et l’identité des lieux. Google Routes fournit le tracé routier calculé, la distance et la durée. Electroute ne conserve ni lieux sélectionnés, ni tracés, ni trajets planifiés.

Répertoire statique de bornes

L’Alternative Fuels Data Center (AFDC) du département de l’Énergie des États-Unis est la source principale des emplacements, connecteurs et puissances importés au Canada et aux États-Unis. Des fiches Open Charge Map sous licence compatible complètent uniquement les lacunes AFDC mesurées qui satisfont des règles d’identité prudentes. Ces fiches indiquent où une infrastructure a été déclarée; elles ne constituent pas une disponibilité en direct.

Disponibilité en direct des arrêts choisis

TomTom est interrogée uniquement pour les arrêts principaux choisis, dans une limite gratuite bornée. Un nombre entre dans le plan seulement si Electroute peut associer sans ambiguïté une station TomTom à la fiche importée. Les absences, ambiguïtés, délais, limites et réponses vides restent inconnus.

La réponse TomTom ne contient aucun moment d’observation. Electroute affiche donc une courte limite d’âge depuis sa propre vérification—« vérifié dans les dernières… »—sans inventer un horodatage de la source.

Caractéristiques des véhicules

Ressources naturelles Canada fournit le catalogue public de véhicules électriques à batterie pour l’autonomie nominale et la consommation. La source ne publie pas le connecteur rapide de chaque modèle. Electroute applique une règle de curation prudente et indique les profils dont le connecteur est dérivé.

Charge à l’arrivée

Electroute calcule la charge à partir du véhicule, des segments routiers et d’une hypothèse hivernale simplifiée. Le résultat est toujours une plage. L’hypothèse de froid apparaît à côté du résultat.

Lacunes connues du répertoire

Certaines fiches sources ne peuvent pas être validées et sont mises en quarantaine. Lorsqu’un plan interroge une région touchée, Electroute indique que ses propres données y sont incomplètes. Cela décrit les données importées, pas tout ce qui peut exister le long de la route.

Règle de fraîcheur : un nombre sans âge lisible est un défaut. Une disponibilité inconnue ne signifie jamais zéro borne libre.